Dem 10jährigen Jubiläumstreffen der Unimog- und MB trac-Freunde Niederbayern e.V. wurde das 1. Uniknick-Treffen angeschlossen, das von Andreas Peter (Hombre) organisiert wurde. Zu dem Treffen kamen 3 Uniknick: UK 52 Fahrgestellnr. 3 BJ 1971 von Hombre, UK 52 Fahrgestellnr. 19 BJ 1972 von Günter Naumann und ein UK 60 Fahrgestellnr. 74 BJ 1978 von Siegfried Hackl.

Der Uniknick wurde von der Firma Werner aus Trier entwickelt, um auf Wunsch der Forstwirtschaft bei schwierigem Gelände ein Fahrzeug mit größeren Rädern als bisher beim Unimog einzusetzen. Der Uniknick war mit Frontpolterschild, Doppeltrommelwinde und Bergstütze ausgerüstet.

Beim Uniknick kamen Aggregate aus den Unimog Baureihen 421 und 406 zum Einsatz.

Motor & Getriebe   U421

Fahrerhaus           U421

Achsen                U406

Aufgrund der großen Räder musste ein Untersetzungsgetriebe für die notwendige Geschwindigkeitsreduzierung auf 50Km/h entwickelt werden. Es wurden vom UK 52 mit 52 PS, genau 52 Fahrzeuge und vom UK 60 mit 60 PS, genau 22 Fahrzeuge gebaut, sowie ein Uniknick mit der Fahrgestellnummer ...53 der eine Mischung aus UK 52 und UK 60 ist. Die Produktion wurde eingestellt mit der Markteinführung des MB trac.

Ein besonderer Höhepunkt dieser Veranstaltung war der Unitrac von Günter Naumann. Ein Unitrac ist ein U416 umgebaut als Kettenfahrzeug.

Wir möchten eine Uniknick – Besitzerdatei erstellen, Wer einen Uniknick besitzt möchte bitte seine Daten (Fahrgestellnr. BJ etc.) übermitteln an:

Andreas Peter (Hombre)

08554/942466

Bilder: Marco Wensauer

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